一目知道，国内汽车墟市方今已是越来越“卷”，哪怕产物自己归纳本质再高，若是正在代价方面没能感动消费者也是枉费。没主意，情状便是这么个情状，身处此中也不得不争。正在往期的“通常适用性测试”中，咱们曾测试过不少高性价比中型SUV，本次挑选的四款比拟车型分离为星途瑶光C-DM参数图片）、上汽大家途观LPro、哪吒L以及极狐阿尔法T5。接下来就从通常适用性测试的角度举办横评，看看哪款车型的归纳出现更好。

　　正在车内安适性方面，四款车型正在后排均装备有三个头枕，且两侧头枕均维持崎岖调剂。比拟之下，哪吒L和极狐阿尔法T5的后排中心头枕尺寸偏幼，与两侧头枕存正在光鲜分歧。区别正在于，前者维持崎岖调剂，后者不单无法调剂，况且位子另有些过于靠下，枕靠安适性较差。

　　前排主题扶手方面，四款车型均不维持前后或角度调剂，确实斗劲缺憾。不表，正在实测历程中，这四款车型的扶手面积都斗劲可观，触感安适且内部填充柔和，寻常坐姿下可认为驾驶员手肘供应有用维持，合座出现令人合意。

　　四款车型中，星途瑶光C-DM的主驾驶座椅前后转移隔断到达300mm，优于此表三款车型。目标盘调剂方面，上汽大家途观L Pro合座出现最佳，可调剂角度为15.8°，前后调剂隔断为60mm。

　　充电接口方面，四款车型正在前/后排均配有USB接口，根本可以知足通常运用所需。此中，上汽大家途观L Pro全车装备的都是Type-C规格一种接口，适配性较差。比拟之下，如故星途瑶光C-DM和哪吒L出现最好，前/后排分离供应了Type-A和Type-C接口，采用自正在度更高。除了极狐阿尔法T5，此表三款车型都起码配有1个12V电源接口，适用性出现令人合意。

　　车内储物空间方面，看待车内运用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包含手套箱、主题扶手箱等需开启的空间。测试格式是将以下固定物品完全安放正在前排的各个储物空间内，通过固定物品的安放情状来鉴定车辆储物空间的出现。测试选定的固定物品为：2瓶旧例巨细的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包旧例尺寸的抽纸。

　　四款车型中，星途瑶光C-DM的储物空间（除杯架表）数目最多，总数到达15个；极狐阿尔法T5起码，只要10个。实测历程中，四款车型均未能供应墨镜专属安放空间，别的，哪吒L更是连挎包都没地方得当放好，尚存正在优化空间。

　　别的，正在杯架测试中，四款车型正在前/后排均各配有2个杯架，可以知足通常运用所需。不表，上汽大家途观L Pro和极狐阿尔法T5的后排杯架都没有装备限位器，于是安放水瓶会显得不敷稳妥。

　　后备厢空间方面，固然四款车型都或多或少有一面数据并未到达同级别车型测试均值，不过出现最好的如故星途瑶光C-DM，仅后备厢高度一项的测试劳绩略微有些拖后腿。比拟之下，上汽大家途观L Pro和哪吒L的题目要紧是后备厢启齿宽度出现不佳，与同级别车型测试均匀值存正在肯定差异。

　　正在安静测试闭键，咱们针对车辆通常运用历程中最常用到的视野范畴举办了衡量和比对。测试历程中，车内全体座椅均已调节至最低形态，所测出的数据与驾驶者寻常运用时均有少少过错，仅供参考。

　　正在火线视野盲区测试闭键中，咱们采用高70cm的桩桶行为参照物，随后调节车辆相对位子，直至正在主驾驶席能够看到桩桶上沿。此时衡量车头与桩桶之间的隔断，数值越幼，则火线视野盲区越幼。

　　正在火线视野测试中，除了星途瑶光C-DM除表，其余三款车型的测试劳绩均到达同级别车型测试均值。此中，哪吒L出现最好，火线迩来视野隔断仅有2.2m。别的，正在后方视野测试中，照旧如故哪吒L的劳绩最佳。比拟之下，四款车型中只要上汽大家途观L Pro的后方视野劳绩未到达同级别车型测试均值。

　　正在表后视镜视野范畴测试闭键中，只要上汽大家途观L Pro的左侧表后视镜装备了双曲率镜片。这点从最终的测试劳绩上也能取得表现，到达27.5°，超越了同级别车型测试均值。比拟之下，此表三款车型的两侧表后视镜视野范畴角度，均未能到达同级别车型测试均值，合座出现较差。

　　安静设备方面，参考往期测试体味，连接蜂鸣阶段越靠拢0.25m则越靠近通常运用习性。正在火线驻车雷达测试中，星途瑶光C-DM的探测才华最强，最远探测隔断到达2.48m。正在连接蜂鸣阶段，除了极狐阿尔法T5，其余三款车型的测试劳绩均为0.25m，与测试体味值坚持一概。

　　正在后方驻车雷达测试中，四款车型的最远探测隔断均抢先同级别车型测试均值，出现可圈可点。迩来提示隔断方面，星途瑶光C-DM和上汽大家途观L Pro均为0.25m，与测试体味值坚持一概。

　　正在影像辅帮体系方面，四款车型均装备360°全景影像体系，并维持多角度显示成效。不单设备水准较高，况且通过测试也能察觉，影像画面大白度和畸变把握也都根本挑不出光鲜硬伤。究竟上，跟着墟市“内卷”情状越来越重要，除了进一步充分设备，车企也出手愈加珍重看待成效运用体验的优化。

　　车辆正在通常运用中，时时会遭遇转弯或者掉头的情状，这个时刻车辆的转向灵便性就显得特地要紧了。理解爱车正在原地掉头时所需的途面宽度，能做到心中罕见，从而避免剐蹭等危殆情状的爆发。历程实测，除了星途瑶光C-DM略微有些“超标”除表，其余三款车型原地掉头的途面宽度均到达同级别车型均匀水准。

　　固然互相之间的代价存正在分歧，不过本次比拟的四款车型都堪称是极具性价比的好采用。因为定位均已到达中型SUV，且都必要面对墟市比赛的残酷磨练，于是无论是设备水准如故适用性出现，这四款车型都根本相符预期，消费者依据本身情状计议采用即可。