汽车站是很多人配合的记忆，对付正在表务工职员来说，汽车站承载着他们离乡背井表出打拼的影象。每一次踏上汽车站的站台，都意味着一次生计的转移。然而跟着高铁、民航等交通体例的火速起色以及私家车的普及，良多地方采用汽车出行的搭客数目逐年降低。很多汽车站的客流量明明裁减，已经旺盛无比的候车大厅，当前变得冷寂静清。

　　以至，良多地方的汽车站仍旧接连闭停。比如，已经被称为“宇宙工场”的东莞市，正在2024年仍旧接连闭停了多座汽车客运站。

　　厚街汽车客运站：已于2024年3月6日起逗留开业，其前身为位于厚街镇中央区的 “厚街车站”。于2016年乔迁至厚街镇汀山社区广深高速公道与博览大道交会处（即厚街高速道口旁），遵从国度一级汽车客运站程序计议修筑。车站占地面积约117.3亩，筑造面积2.08万平方米，具有22个客车发车位和约800个机动车泊车位。正在生意岑岭工夫，厚街汽车客运站年发送量近78万人次，省表里的始发线条。

　　大朗汽车客运站：已于2024年11月30日停运，地点位于东莞市大朗镇富民大道与富康道交汇处（大朗国际毛织生意中央旁）。据悉，东莞市大朗汽车客运站之前的班车遮盖广西、湖南、江西、福筑、四川、浙江等省、近 30多个市（县）的远程客运收集。日均发班230多个班次，日发送搭客2千多人次，岑岭工夫日发班车300 多个，日发送搭客 8千多人次。

　　黄江汽车客运站：位于东莞市黄江镇江海大道江海城，于2004年9月建设，已于2024年12月30日停运。据悉，黄江汽车客运站曾也是东莞市交通最冗忙的汽车客运站之一，已经多数人正在这里搭乘汽车出行，已经也旺盛无比，是一批又一批打工人的记忆。

　　东莞汽车客运北站：位于东莞市高埗镇北王中道卢溪道段，是东莞市计议修筑的六大换乘要道站之一，按一级客运站的程序兴筑，站场占地面积为100亩。该站于2003年12月起先兴筑，2007年1月15日新大楼完成启用。其客运线道以跨省为主，遮盖广西、江西、湖南等多地，还开拓了省内直达专线，岑岭时省际、市际日均发班量80多班次，日搭客含糊量超5000人次。目前，东莞汽车客运北站已于2024年12月30日起停运。据悉，停运后，原进入该站的始发班车团结分流至东莞市汽车客运东站。