AIAA的电气化飞机工夫委员会通过打算、评估和行使闭节工夫，包含推动、驱动、安静、适航和热拘束部件，声援电气化飞机体例的集成。

　　2024年电气化航空工夫的里程碑包含大功率电气体例的先进、各式新型飞机观念的初度翱翔，以及行业和当局便宜干系者对接续斥地电动翱翔工夫的应许声援。

　　2024年1月，空客ZEROe团队公布对其1.2兆瓦的动力总成举行初度动力测试，该动力总成由氢燃料电池和一个电力体例构成，该电力体例代表了一个能够装置正在全电动客机上的体例，这是空客正正在为其下一架客机评估的四个氢观念之一。同样正在1月份，弗吉尼亚州的Electra于11月推出夹杂动力电动短距起降飞机的预定量凌驾了2000架。4月，美国水兵和美国陆军公布了Electra的新奖项，以进一步完美观念。

　　3月，FAA为Pipistrel Velis Electro揭晓了轻型运动飞机适航宽待，允诺这种电池动力飞机正在美国境内滥觞翱翔锻练营谋。同月晚些期间，Pipistre公布已临蓐了第100架Velis electric。5月，加利福尼亚州圣华金河谷的一所翱翔学校New Vision Aviation滥觞应用Velis Electro举行翱翔锻练，这是美国第一个如此的项目。

　　4月，NASA和华盛顿的magniX通过电动动力总成翱翔演示项目，正在NASA位于俄亥俄州的电动飞机试验台举措结束了第一阶段的测试。对magniX的电动机举行了测试，以正在模仿高空翱翔条目、分别境况温度和高功率水准下对动力总成部件举行占定。magniX正正在为德哈维兰Dash 7改装动力总成，盘算于2026年举行翱翔演示。

　　同样正在4月，ZeroAvia公布正在华盛顿州埃弗雷特开设一家新工场，用于临蓐该公司的氢电推动体例和研发营业。

　　5月记号着正在欧盟明净天空2号考虑盘算下斥地的分散式电推动演示机初度翱翔。这架幼型遥控飞机的翼展为4米，腾飞质地为167公斤，巡航速率为100节。翱翔试验营谋的宗旨是搜索分散式电推动正在大型商用飞机上的潜力，以普及本能和管造本领。

　　欧洲“明净天空2号”项目时代斥地的幼型演示机于7月初度翱翔。长途驾驶翱翔旨正在评估奈何将分散式电推动打算扩充到商用客机

　　7月，加利福尼亚州的Joby举行了其氢能工夫演示机的初度翱翔。笔直起降飞机翱翔了842公里，由Joby子公司H2FLY斥地的液氢和燃料电池推动体例。与Joby之前用电池动力原型举行的翱翔比拟，此次翱翔测试记号着电推动的续航本领大幅普及。

　　2024年还推出了几款新的全电动飞机观念，为贸易商场办事。1月，荷兰首创Elysian Aircraft通告了其支线飞机的观念，该飞机可供90名旅客翱翔805公里。E9X观念飞机采用分散式推动工夫，机翼上装置了八个电动螺旋桨，机翼长度为42米，比该商场的现有飞机大得多。3月，田纳西州的Whisper Aero通告了其Whisper Jetliner，这是一架100座的客机，旨正在为长达1238公里的商场供给办事。该飞机装备了分散正在机翼前缘的电动涵道电扇，以普及高速升阻比-本能。