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　　3月8日，跟着33吨的型钢柱吊装竣工，由中国铁道广州局集团公司站房维护辅导部维护、中铁城筑集团承筑的广湛高铁佛山站主站房就手竣工钢组织首吊功课，正式进入站房地上主体组织施工阶段。

　　正在这暖意渐浓的3月里，广东各核心项目维护者不负春景、抢抓机会，掀起大干高潮，一幅“人勤春来早”的“春耕图”，正正在慢慢睁开。

　　广湛高铁佛山站位于佛山市禅城区市核心，是广湛高铁正在施界限最大的站房，站场界限为4台9线线），可负责年乘客发送量约600万人次，能大幅缩短广州核心城区与周边都邑的通行期间，到湛江只需1.5幼时，将成为佛山甚至粤西北上的新通道。

　　中铁城筑牵头负责了佛山站站房及相干工程2标施工工作，中铁城筑广湛高铁佛山站站房及相干工程GZFSZSG2标项目职掌人梁佶体现，遵守今朝的施工进度，估计5月底竣工主站房高架层主体组织施工，满意铺轨要求。

　　走进广湛高铁广佛段核心工程文昌地道，地道表里各式大型机器带头机的轰鸣声不断于耳，正在离地道口不远方的中铁六局施工一线辅导部里，监督器中知晓地显示着16个区别区域的画面。画面内钢板桩打拔机、锚固旋喷钻机、多功效旋喷钻机等100多台大型机器摆设同时功课，危机有序地促进文昌地道钢筋加工、主体组织浇筑、U型槽及从属施工、代筑工程施工等功课。

　　钻机林立、焊花四溅、运输车来回穿梭……走进深江高铁深圳机场东站项目施工现场，隆隆机器轰鸣声交错，施工职员斗争正酣。中铁六局项目总工付增辉先容道，该项目已进入围护组织及桩根基施工大干阶段，现场已群集68台/套大型机器摆设，席卷旋挖钻机、成槽机、履带吊等专业摆设，酿成了地连墙施工、桩基施工、钢筋加工等多工序协同功课的立体化施工体例，确保施工疾速促进。

　　正在中铁六局阳信高速土筑八标施工现场，工人们正危机有序地实行混凝土桥面铺装及防撞护栏安置施工。据现场职掌人先容，目前项目桥梁、地道已统统意会，工程主体组织根本竣工。为保障正在6月底竣工总共施工工作，项目依然加大职员、机器摆设加入，抢抓施工黄金期竭力冲刺。

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